وكالة أمريكية: شركة الاتحاد للطيران تهدر 22 مليار دولار من أموال أبوظبي
أبرزت وكالة بلومبيرغ الأمريكية أن شركة الاتحاد للطيران أهدرت مبلغ 22 مليار دولار من أموال أمارة أبو ظبي ما يزيد التحديات المالية في ظل الأزمة الاقتصادية الحادة لدولة الإمارات.
وخصصت حكومة أبوظبي نحو 22 مليار دولار لشركة الاتحاد للطيران منذ أن بدأت تسيير رحلاتها في عام 2003، مما يؤكد طموح الإمارة بالنفط لتحويل الناقل الوطني التابع لها إلى لاعب عالمي قبل تعثر الجهود في السنوات الأخيرة.
وكانت الاستثمارات الضخمة، التي تم إجراؤها قبل الإغلاق العام بسبب جائحة فيروس كورونا مقدمة لدعم شركة النقل هذا العام، نظراً لحاجة القطاع الماسة إلى السيولة أثناء الوباء.
ويشرح تقرير نشرته “بلومبيرغ” الأميركية أن شركة الطيران الإماراتية كشفت عن عمليات ضخ نقدية لم يتم الإعلان عنها سابقاً خلال اجتماعات مستثمري السندات الأخيرة قبل بيع الصكوك، قائلة إن عمليات التمويل استمرت حتى نهاية عام 2019، وفقاً لما ذكره شخصان مطلعان على المناقشات.
ولم يتضح على الفور ما إذا كانت المدفوعات قد تمت بعد عام 2018، عندما وافقت الإمارات على زيادة الشفافية المالية في شركات الطيران التابعة لها كجزء من صفقة مع الولايات المتحدة المتعلقة بمشكلة دعم الطيران وأزمة التنافسية مع شركات الطيران الأميركية.
ولن تقوم شركة الاتحاد المملوكة للدولة بإدراج السندات، ولم تشارك نشرة الاكتتاب الخاصة بها إلا مع المستثمرين الذين وقعوا اتفاقية عدم إفشاء.
وحتى قبل الدمار الذي لحق بصناعة الطيران بسبب جائحة فيروس كورونا، كانت الاتحاد للطيران تقلص عملياتها المترامية الأطراف بعد أن تكبدت خسائر بقيمة 5.67 مليارات دولار على مدى السنوات الأربع المنتهية في 2019. على الرغم من أن الشركة لم تعلن ما إذا كانت قد تلقت أي دعم حكومي منذ اندلعت الأزمة ذاك العام.
منذ أن قلب الوباء قطاع السفر رأساً على عقب، اضطرت الحكومات في جميع أنحاء العالم إلى التدخل وتقديم شريان الحياة لشركات الطيران الوطنية.
وتلقت طيران الإمارات، شركة الطيران الرئيسية التي تتخذ من دبي المجاورة مقراً لها، ملياري دولار بينما تجنبت دويتشه لوفتهانزا إيه جي الإفلاس من خلال خطة إنقاذ حكومية متعددة بقيمة 9 مليارات يورو (10.5 مليارات دولار). ووافقت جنوب أفريقيا الأسبوع الماضي على خطة إنقاذ بقيمة 10.5 مليارات راند (641 مليون دولار) لشركة الطيران الوطنية في البلاد.
واستجابت الاتحاد للاضطرابات التي حدثت هذا العام من خلال إلغاء آلاف الوظائف وتمديد فترة الأجور المخفضة لموظفيها حتى نهاية هذا العام. سجلت خسارة في النصف الأول بقيمة 758 مليون دولار.
على الرغم من مليارات الدولارات التي التزمت بها أبوظبي – موطن ما يقرب من 6 % من احتياطيات النفط في العالم – تخلت شركة الطيران في عام 2017 عمّا تسمى باستراتيجية تحالف الأسهم التي رأت أنها تستثمر في عدد من المشغلين الأجانب المتعثرين بشكل عام للمساعدة في تغذية المزيد من الحركة عبر العاصمة الإماراتية. بعد سلسلة من الإخفاقات، حولت تركيزها نحو السفر الإقليمي مع تقليص العمليات وخفض طلبات الطائرات.
وفقدت شركة “الاتحاد” الإماراتية للطيران نحو 5 ملايين راكب؛ لتتكبد خسارة قدرها 758 مليون دولار، خلال النصف الأول من العام الجاري؛ بسبب تفشي فيروس “كورونا”.
وذكرت الشركة أن انخفاض حركة الركاب تم بنحو 60%، خلال المدة ذاتها. ونقلت الاتحاد 3.5 ملايين راكب في الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو/حزيران 2020، مقارنة بـ8.2 ملايين في نفس الفترة قبل عام.
وعمّقت جائحة “كورونا”، أزمة الشركة التي تعرضت لخسائر متواصلة خلال الأعوام الأربعة الأخيرة، بسبب استثماراتها الفاشلة في أوروبا، وتراجع حركة السفر من وإلى الإمارات، مع تراجع النمو الاقتصادي وتقلص حركة موظفي الشركات.
