Emirates Airlines : le bénéfice annuel chute de 69%
La compagnie aérienne Emirates Airlines a vu son bénéfice annuel reculer de 69% à 237 millions de dollars, le plus bas depuis dix ans, en raison du prix du carburant, de la concurrence et des taux de change, sur un chiffre d’affaires en hausse de 6%. Le Groupe reste rentable pour la 31eme année consécutive.
Le transporteur basé à Dubaï a déclaré que bien que les bénéfices aient augmenté de 21%, les recettes avaient chuté de 6% à 25 milliards de dollars au cours de la dernière année fiscale, qui s’est terminée le 31 mars. La compagnie aérienne a déclaré que l’érosion de ses revenus était principalement due à la suspension des vols en mars en raison de la pandémie et à la fermeture prévue des pistes de son hub à l’aéroport international de Dubaï, qui est le plus fréquenté au monde par les passagers internationaux.
“À partir de la mi-février, les choses ont rapidement changé lorsque la pandémie COVID-19 a balayé le monde entier, provoquant une chute soudaine et énorme de la demande de voyages aériens internationaux, les pays ayant fermé leurs frontières et imposé des restrictions strictes aux voyages”, a déclaré le président et directeur général du groupe Emirates, Cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum.
La société mère de la compagnie aérienne, Emirates Group, a, quant à elle, enregistré des bénéfices moins élevés, soit 456 millions de dollars contre 631 millions l’année dernière, ce qui représente une baisse de 28 %. Les recettes, en revanche, ont augmenté de 1,7 milliard de dollars pour atteindre 28,3 milliards de dollars.
Le succès de la compagnie aérienne est considéré comme un signal d’alarme pour l’économie de Dubaï, qui tire largement profit du tourisme et de l’aviation. Avant la pandémie, la croissance économique de Dubaï s’était déjà ralentie, les prix de l’immobilier étant en baisse et les entreprises gelant l’embauche des employés licenciés.
La compagnie aérienne publique a déclaré qu’elle ne paierait pas de dividende pour cet exercice financier après le dividende de 136 millions de dollars versé l’année dernière à l’Investment Corporation of Dubai. Pour réduire les coûts, la compagnie aérienne a diminué les salaires de son personnel, avec des réductions allant de 25 à 50 %.
Au cours des 12 derniers mois, la compagnie aérienne a déclaré que le nombre de passagers est passé de 58,6 millions à 56,2 millions. Emirates a été contrainte de faire atterrir des vols de passagers en mars sur ordre du gouvernement des EAU. Des vols limités ont repris depuis, principalement au départ pour les visiteurs et les résidents expatriés souhaitant quitter le pays.
Le groupe Emirates exploite le fournisseur mondial de services au sol et de voyage dnata – ou Dubai National Air Transport Association. Cette division de l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 4 milliards de dollars et des bénéfices de 168 millions de dollars.
La compagnie aérienne de Dubaï Emirates a estimé ce dimanche qu’il faudrait au moins 18 mois, avant que la demande de voyages ne retrouve “un semblant de normalité”. Elle affiche, pour la période d’avant la crise du nouveau coronavirus, un résultat annuel en hausse.
La compagnie aérienne de Dubaï, la plus importante du Moyen-Orient, a enregistré 1,1 milliard de dirhams (288 millions de dollars) de bénéfices nets pour l’exercice annuel se terminant en mars, contre 237 millions de dollars l’année précédente, selon un communiqué. C’est la 32e année consécutive de bénéfices pour Emirates qui exploite une flotte de 115 Airbus A-380 et 155 Boeing-777.
La compagnie a suspendu ses vols le 22 mars avant de reprendre des liaisons limitées, deux semaines plus tard. Le président et directeur général du groupe Emirates, Cheikh Ahmed ben Saïd Al-Maktoum, a déclaré que la compagnie avait réalisé une forte performance au cours des 11 premiers mois de l’année fiscale.
“Toutefois, à partir de la mi-février, les choses ont rapidement changé, la pandémie de Covid-19 a déferlé sur le monde entier provoquant une chute soudaine et énorme de la demande de voyages aériens internationaux, les pays ayant fermé leurs frontières et imposé de strictes restrictions aux voyages”, a-t-il indiqué.
“Nous prévoyons qu’il faudra au moins 18 mois avant que la demande de voyages ne revienne à un semblant de normalité”, a-t-il souligné, dans le communiqué.
Les bénéfices d’Emirates ont été stimulés par une baisse de 15 % des coûts de carburant, qui ont atteint 7,2 milliards de dollars, soit 31 % des coûts d’exploitation.
Cependant, la compagnie a vu son revenu annuel diminuer de 6 %, à 25,1 milliards de dollars, en raison de la pandémie du nouveau coronavirus et de la fermeture, pour entretien, d’une piste de l’aéroport de Dubaï.
La compagnie a déclaré avoir transporté 56,2 millions de passagers au cours de l’exercice annuel, soit une baisse de 4 % par rapport à l’année précédente, et son fret a diminué de 10 % à 2,4 millions de tonnes.
Un dollar fort a érodé ses bénéfices de 272 millions de dollars et le résultat net a également été affecté par la faiblesse de la demande de fret aérien et une concurrence active.
Avant même que la pandémie de coronavirus ne paralyse l’industrie aéronautique, Emirates avait réduit ses commandes d’Airbus et de Boeing.
Le gouvernement de Dubaï, dont l’économie dépend fortement de l’aviation et du tourisme, a déclaré le mois dernier qu’il injecterait des capitaux dans Emirates pour l’aider à faire face aux retombées de la pandémie.
AFP
