واشنطن بصدد فرص عقوبات على موانئ دبي بسبب غسيل الأموال

كشفت صحيفة The New York Times الأمريكية أن الإدارة الأمريكية بصدد فرض عقوبات على شركة موانئ دبي العالمية بسبب تورطها في غسيل الأموال للأثرياء الروس.

وذكرت الصحيفة أن الولايات المتحدة تراقب قضية رسو يخت بقيمة 156 مليون دولار في دبي مرتبط بأوليغارشية روسية.

وبحسب الصحيفة ففي صباح صافٍ من أواخر شهر أكتوبر، لامع هيكل مدام جو ذو اللون الأزرق الجوهري، أحد أفخم اليخوت الفاخرة في العالم، وقضبانه المصنوعة من الألمنيوم المتلألئة في الشمس.

قال العمال على الرصيف إنهم رأوا مؤخرًا أشخاصًا يرسمون وينظفون ويحتفظون بالسفينة بشكل عام بمهبط للطائرات وستة غرف للضيوف في حالة بدائية.

في السنوات الماضية، لم يكن مثل هذا المشهد جديرًا بالملاحظة. تأتي العديد من اليخوت الفاخرة وتذهب من مرسى ميناء راشد في دبي، والمعروفة باسم منزل الملكة إليزابيث 2، وهي سفينة عبر المحيط الأطلسي تحولت إلى فندق يسيطر على الواجهة البحرية هنا.

لكن حرب روسيا في أوكرانيا حولت لوحة عادية إلى ساحة معركة دبلوماسية بين الولايات المتحدة والإمارات حليف أمريكي مهم رسخ نفسه كملاذ آمن للأموال والأصول الروسية بعيدًا عن متناول العقوبات الأمريكية.

تمثل مدام غو، التي تبلغ قيمتها 156 مليون دولار، المشكلة. في يونيو، صنفت الولايات المتحدة السفينة، المرتبطة بقطب الصلب والنائب الروسي أندريه سكوتش، كممتلكات محظورة.

وهذا يعني أن اليخت لا يمكنه استخدام الشركات الأمريكية لصيانته أو توظيف مواطنين أمريكيين أو حتى استخدام الدولار.

تتخذ وزارة العدل الأمريكية الآن خطوات للاستيلاء على مدام جو ، وفقًا لأشخاص على دراية بالخطة. لكن الولايات المتحدة لا تستطيع مصادرة ممتلكات في دولة ذات سيادة دون إذن من حكومتها.

قال مسؤولون أميركيون إن الإمارات، التي اتخذت موقفا أكثر ودية تجاه موسكو، ترفض التعاون مع الولايات المتحدة لملاحقة الأوليغارشية الروس.

يستخدم الكرملين أيضًا الشركات التي يسيطر عليها الأوليغارشية في الإمارات للحصول على إمدادات الحرب التي يحاول الغرب إبعادها عن متناول روسيا، وفقًا لمسؤول غربي مشارك في جهود العقوبات ضد روسيا.

يُظهر الفحص الدقيق للأصول الروسية في الإمارات أنه حتى قبل الحرب في أوكرانيا، كانت دبي قد أصبحت ملعبًا للروس على صلة بالرئيس فلاديمير بوتين.

يمتلك ما لا يقل عن 38 من رجال الأعمال أو المسؤولين المرتبطين بالرئيس الروسي منازل في دبي تقدر قيمتها الإجمالية بأكثر من 314 مليون دولار، وفقًا لمركز الدراسات الدفاعية المتقدمة. وخمسة من هؤلاء المالكين يخضعون للعقوبات الأمريكية.

منذ الغزو الروسي، أثبتت دبي نفسها كملاذ آمن لليخوت والطائرات الروسية غير القادرة على الإبحار أو الطيران في أي مكان آخر.

بعد منع الطائرات الروسية من دخول الاتحاد الأوروبي في أواخر فبراير ، أصبحت الإمارات وجهة 14٪ من جميع الرحلات الجوية الخاصة التي تغادر روسيا، ارتفاعًا من 3٪ قبل الغزو.

ينظر المسؤولون الأمريكيون إلى وجود اليخوت العملاقة في أماكن مثل دبي وبودروم ، تركيا ، على أنه أحد أعراض التحايل الروسي الأوسع على العقوبات واستمرار الوصول إلى الأسواق المالية.

أصبحت اليخوت أيضًا ترمز إلى انحطاط الأوليغارشية في روسيا ، خاصة في وقت يبحث فيه الجنود الروس عن الدروع الواقية للبدن وأكياس النوم على الخطوط الأمامية.

صرح آدم سميث، المسؤول السابق الذي يشرف على العقوبات في وزارة الخزانة: “إذا كانت هناك دولارات أمريكية أو صلة أمريكية مرتبطة بدعم هذه السفينة، فيمكن أن يتم اتخاذ إجراءات إنفاذ واسعة النطاق”.

وأضاف سميث الذي يعمل الآن محامٍ في شركة جيبسون دن في واشنطن، أن الشركات التي تقدم الدعم للكيانات الخاضعة للعقوبات قد تواجه عقوباتها الخاصة.

نفذت الولايات المتحدة هذا العام عمليتي مصادرة كبيرة لليخوت مرتبطة بالروس الخاضعين للعقوبات ، وذلك بالتعاون مع الحكومات التعاونية. تم أخذ سفينة أماديا التي تبلغ تكلفتها 300 مليون دولار في فيجي في مايو وأبحرت إلى سان دييغو تحت العلم الأمريكي. في أبريل، عملت الولايات المتحدة مع الشرطة الإسبانية لمصادرة تانجو البالغة قيمتها 90 مليون دولار.

دبلوماسياً ، كانت الإمارات مترددة في اتخاذ موقف واضح مناهض لروسيا عندما يتعلق الأمر بالحرب في أوكرانيا.

التقى محمد بن زايد آل نهيان ، رئيس دولة الإمارات مؤخرًا مع بوتين في سانت بطرسبرغ ، واستضاف وزير الخارجية الإماراتي مؤخرًا نظيره الروسي.

في الشهر الماضي، أعلنت وزارة الخزانة أنها فرضت عقوبات على شركة مقرها الإمارات، وهي شركة كونستليشن أدفايزورز المحدودة.

وفي 15 نوفمبر / تشرين الثاني ، فرضت وزارة الخزانة عقوبات على شركتي نقل مقرهما الإمارات عملت مع شركة إيرانية أخرى خاضعة للعقوبات ، والتي بدورها ساعدت في نقل طائرات بدون طيار وموظفين من إيران إلى روسيا.

إذا واجهت موانئ دبي العالمية تداعيات من منفذي العقوبات الأمريكية، فلن تكون هذه هي المرة الأولى التي تكون فيها الشركة محط اهتمام في واشنطن.

في عام 2006، كانت موانئ دبي العالمية تسعى لإدارة بعض عمليات المحطة في ستة موانئ أمريكية لكنها انسحبت من الصفقة بعد ضجة بين الحزبين في الكونجرس.